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| 楚胜牌CSC5310GYYLCAA型铝合金运油车产品主要技术资料 | |||
| 产品名称: | 楚胜牌CSC5310GYYLCAA型铝合金运油车 | 外型尺寸(mm): | 11200x2500x3270,3400 |
| 底盘型号: | CA1311P1K2L6T10BE5A80 | 货厢尺寸(mm): | ×× |
| 总 质 量 : (kg) | 31000 | 接近/离去角(° ) | 18/12 |
| 额定质量: (kg) | 20225,20160 | 前悬/后悬(mm): | 1375/2105 |
| 整备质量: (kg) | 10645 | 最高车速(km/h): | 93,80,89 |
| 轴荷: | 6500/6500/18000(二轴组) | ||
| 底盘参数 | |||
| 底盘型号: | CA1311P1K2L6T10BE5A80 | 批次: | 319 |
| 轴 数: | 4 | 燃油种类: | 柴油 |
| 轴 距(mm): | 1900+4160+1350 | 前 轮 距(mm): | 1964/1964 |
| 额定载客(含驾驶员): | 后 轮 距(mm): | 1960/1847 | |
| 轮 胎 数: | 10 | 弹簧片数: | 12/12/6+-/10+9,3/3/6+-/10+9,10/10/6+-/10+9 |
| 轮胎规格: | 295/80R22.5,315/80R22.5,11.00R20,275/80R22.5 | ||
| 整车说明: | 1、该车适用于危险品运输车,类项号:3,运送危险货物车辆类型为:FL型,装配限速装置,限速80km/h。运输介质:柴油,煤油,航空煤油,汽油/密度:830,800,800,700千克/立方米,罐体有效容积25.5立方米,罐体外形尺寸(长×宽×高)(mm):8400×2400×1700。选装无上走道,选装工具箱安装在车辆左侧或右侧,且前后位置可变化。2、侧/后防护材料为Q235,侧防护螺栓连接,后防护焊接,截面尺寸120×50mm,下边缘离地高500mm。3、随底盘选装驾驶室;仅选用消声器前置、限速装置、前轮盘式制动及子午线轮胎的底盘;安装带有卫星定位功能的行驶记录仪;ABS型号/厂家:VIEABS-II/上海万捷汽车控制系统有限公司。 | ||
| 发动机参数 | |||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量（ml） | 功率（kw） |
| CA6DL1-26E5 CA6DL1-29E5 CA6DK1-28E51 | 中国第一汽车集团有限公司 中国第一汽车集团有限公司 中国第一汽车集团有限公司 | 7700 7700 7146 | 195 216 209 |
| 排放标准: | 国五 | 燃料种类: | 柴油 |
| 其它资料 |
| 专用功能说明: |
| 1、该车适用于危险品运输车,类项号:3,运送危险货物车辆类型为:FL型,装配限速装置,限速80km/h。运输介质:柴油,煤油,航空煤油,汽油/密度:830,800,800,700千克/立方米,罐体有效容积25.5立方米,罐体外形尺寸(长×宽×高)(mm):8400×2400×1700。选装无上走道,选装工具箱安装在车辆左侧或右侧,且前后位置可变化。2、侧/后防护材料为Q235,侧防护螺栓连接,后防护焊接,截面尺寸120×50mm,下边缘离地高500mm。3、随底盘选装驾驶室;仅选用消声器前置、限速装置、前轮盘式制动及子午线轮胎的底盘;安装带有卫星定位功能的行驶记录仪;ABS型号/厂家:VIEABS-II/上海万捷汽车控制系统有限公司。 |
| 多方位图展示: |
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| ※ 详细资料及图片请直接与我公司联系，以上产品介绍仅作参考，定车请以合同内容为准。 |
郑重申明：我公司生产的油罐车容积20方以下的罐体厚度为5毫米，20方以上的罐体厚度为6毫米，12方以下的标配一个欧标罐口，一个海底阀（紧急切断阀），12-26方标配两个欧标罐口，一个海底阀（紧急切断阀），26方以上标配两个欧标罐口，两个海底阀（紧急切断阀）。欧标全套：欧标罐口、海底阀、下装油口、防溢流探杆探座、油气回收装置。下面为油罐车配件的图片展示:
⒈质量轻:铝的密度低，只有2.7g/cm3，同样体积的铝合金几乎只有钢的1/3重量。铝合金在罐车上的应用，极大的减轻了其自重。例如，一个45m3的罐车，如果用铝合金制造，相比钢材制造来说可以减轻5T的自重
⒉耐腐蚀性强:铝合金有钢铁无法比拟的耐腐蚀性，用铝合金制造的罐体，内部不需要涂任何防护层就可以运输各种液体或液化气。这也是为什么像BP、SHELL这些国际石油巨头强制使用铝合金罐体运输石油的原因，因为铝合金罐体有很好的抗腐蚀性，从而保证油品更清洁
⒊燃油的经济性:根据欧洲铝业协会有关的研究报告，车辆每轻1T，每10KM可省0.6L的汽油。假若一个铝油罐车相对于钢罐可以减轻5T的自重的话，每年按12000KM计算，按一半的空载里程算，至少可以节省油1800L，每年可节省9720元/年
⒋有效承载增加经济性:假若铝合金罐体可以增加5T的货物，每年还是按120000KM计算，运输费用为人民币0.5元/KM.T，可额外增加人民币150000元/年，经济效益非常可观
⒌回收价值高:由于铝合金具有较高的耐腐蚀性，在罐车强制报废之后，铝合金罐体并没有很大的损伤，罐体的回收价值是原铝的85%以上。也就是说，一个罐体如果用5T铝,到罐体报废回收也至少有8万元
⒍产品寿命长，维修成本低:铝合金具有良好的耐腐蚀性这一优势，在以运输有效强腐蚀物品为主的罐体上体现更加明显。因此，给客户带来直接利益就是铝合金罐体的使用寿命相对钢罐大大延长了。根据欧洲和北美的经验，一个铝合金罐体的寿命周期一般在15-20年，而钢罐的寿命只有7-9年
⒎良好的导电性和能量吸收性能，更安全:当罐车发生碰撞时，由于铝合金具有良好的导电性能，很少静电聚集在罐体上，所以不会产生火花，从而避免爆炸等事故的发生。同时铝合金能很好地吸收罐体在碰撞或侧翻时所产生的瞬间能量，不会造成罐体开裂，避免因为石油和其他物品的泄漏，造成爆炸和环境的污染
⒏可焊接、可弯曲和压力加工，无特殊的加工工艺:铝作为地壳中含量第三丰富的无素，储量非常丰富（8.23%）。铝合金也是除钢铁之外第二大广泛应用的金属，加工艺已经非常成熟。MIG、TIG、电阻焊、FSW等焊接方法都可以用来焊接铝合金。同时，铝合金也可以进行弯曲、冲压和深拉加工
⑴全套欧标系统（下装油口、油气回收、防溢流探杆探座）
⑵流量表（合肥流量表、重庆流量表）
⑶大直径自流阀
⑷不锈钢自流阀
⑸水箱、工具箱
⑹整车颜色可选
⑺分仓、多套欧标
⑻铝合金罐体材质
汽油,危险品类项号:3,密度:0.7(吨/立方米)
柴油,危险品类项号:3,密度:0.83(吨/立方米)
⑴油罐车投资少，致富快。一辆普通3-5吨的油罐车，价格大概在十几万元，把上户和保险等所有费用全算进去也不会超过20万元，这种投资是大部分家庭都可以承受的。如今无论是商用车还是家用轿车对油料的需求量远远大于供应，因此基本不会出现有油卖不出去的情况。投资者只需要寻找到稳定廉价的供油商即可，而一旦联系上稳定的需油项目或对象，即可日赚斗金。拿一台5吨的油车为例，满罐载油量达6000升，每升油纯利赚取差价0.2-0.3元，那一车油就可挣取1200-1800元。对于工程上来说，每天的需油量又何止6000升呢？
⑵油罐车上装载加油机，全称叫电脑税控加油机，国家最初的想法是通过它来收取一定的税费。但由于管理制度跟不上，到现在为止税务部门并没有对其收取任何税费，因此才造就了此种车辆的高额回报率。在工地上给机械加油，其实利润是很可观的。油罐车可独立分仓，可分装成不同的容积，设计上可实现泵进泵出过表、泵进不过表泵出过表等，可为多个工地，农机实行加油。
㈠ 、公司占地面积100 万平方米，建筑面积50万平方米，主要生产设备500多台（套），其中拥有先进8×9000型电控数显板机、9米拼板自动焊机、 德国伯格大排量双螺杆空气压缩机、PLC控制风力循环式机喷丸室、水旋式喷漆室、烘房及机加工、冲压等离子切割机等国内领先设备和工装模具及检测仪器。
㈡、公司技术力量雄厚、检验手段先进、完善，产品以质优价廉、性能可靠、服务及时，年生产能力达万余辆，“楚胜牌”专用汽车畅销全国各省、市、自 治区，并出口到欧美、越南、朝鲜及东南亚等国家。是国家定点指定专用汽车制造企业，是集设计开发、生产制造、销售服务于一体的专用汽车制造业。
㈢、可按用户要求为根据用户的实际需求，为每位用户打造高品质、个性化的专用车，欢迎新老客户来电来人考察订购和自带底盘改装！
㈣、公司坚持以“质量求生存、信誉求发展、科技创新路、服务创品牌”的经营理念，以“诚信、务实、创新、进取”为企业宗旨，不断提升自身产品质量，开发适应市场需求物美价廉的多功能专用汽车!
在用户严格遵循使用说明书，正常操作的情况下，自购车之日起（以车辆出厂登记卡为准）一年内，行驶里程不超过 25000公里之内，因设计、制造、装配原因引起的产品机件损坏，经有关汽车服务站和监督部门鉴定后，在三个工作日内向我公司售后服务部门提交书面资料，售后服务部门确认后实行三包服务。
具体服务如下：
1、三包服务期内的产品质量以包修为主，修理费全免(不包括易损件和电器部分)。
2、终身保修。超过包修期内的产品，需更换配件的只收取相关成本费。
3、免费培训操作员：
⑴ 由我厂安排高级工程师现场指导，学习理论及实际操作；
⑵ 掌握专用车的基本理论，性能以及功能；
⑶ 按程序能熟练的操作；
⑷ 能进行正常的日常维护，排除一般技术故障
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